蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）10月12日表示，鑒于這場針對通用汽車的罷工已持續(xù)了快四周，它將把48,000名小時工的罷工津貼提高25美元至每周275美元。

通用汽車和UAW均表示，周六下午晚些時候談判仍在繼續(xù)，試圖解決該車企自1970年以來遭遇的持續(xù)時間最長的全國性罷工。

UAW還表示，只要執(zhí)行“警戒線”任務(wù)，它將允許罷工成員從事兼職工作，還不降低罷工津貼。

（圖片來源：通用汽車）

就在同一天，一份通用汽車修改后的合同細(xì)節(jié)被曝光。一名知情人士證實，通用汽車已將擬定的簽約獎金金額提高了1,000美元至9,000美元。此前，在通用與UAW四年前達(dá)成的勞資協(xié)議中，通用表示將會為員工中的UAW會員支付每人8,000美元的簽字獎金。

該消息人士還證實，通用汽車已提出在四年協(xié)議期的第二年和第四年為會員加薪3%，并在第一年和第四年分別漲3%和4%的一次性收入。同時該公司還同意讓臨時工長期工作三年，并支付他們3,000美元的簽約獎金。據(jù)悉，通用有約7%的小時工是臨時工。

上周早些時候，美國廣播公司（ABC）在密歇根州弗林特市（Flint）的一家分公司在Facebook上發(fā)布了一段截屏，首次披露了通用汽車修改版合同的細(xì)節(jié)。目前尚不清楚通用汽車是否已經(jīng)修改了其中任何一條提議。

該汽車制造商10月11日在一篇博客中向UAW的員工發(fā)出呼吁，提出旨在結(jié)束罷工的最新提議。工會對此十分不滿，稱通用汽車試圖“讓罷工工人挨餓。。?！?。

該公司在呼吁中強(qiáng)調(diào)，這場沖突已經(jīng)讓其付出了逾10億美元的代價，迫使在墨西哥和加拿大約1萬名員工停工，并讓整個北美工廠陷于停產(chǎn)狀態(tài)。

此次針對通用汽車的罷工于9月16日開始，一共有4.8萬名UAW成員參與，以尋求更高的工資、更大的工作保障、更高的利潤分成以及醫(yī)療福利保障。瑞士信貸（Credit Suisse）估計，該罷工可能導(dǎo)致高達(dá)約15億美元的損失。美國汽車研究中心(Center for Automotive Research)則預(yù)測，通用汽車和UAW罷工基金每周的損失分別為4.5億美元和1,200萬美元。

有知情人士稱，作為修改版協(xié)議的一部分，通用汽車將其承諾投資美國工廠的金額從之前的70億美元提高至約90億美元，其中77億美元為通用“直接投資”，其余將投給合資企業(yè)，包括即將在俄亥俄州洛德斯敦（Lordstown）工廠附近建造的電池工廠。UAW也在10月11日給出了自己的反提案。

通用汽車還表示，該提議還包括通過工資和一次性收入提高工人的薪酬，在不增加工人成本的基礎(chǔ)上保留行業(yè)領(lǐng)先的醫(yī)療福利，以及提供更多且不設(shè)上限的利潤分成。